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如何維護和保養(yǎng)柴油機

更新時間:2024-09-03 點擊量:800
  柴油機的停車:
 
  1. 正常停車
 
  (1)逐漸卸載負荷,并逐漸把調(diào)速操縱手柄移向怠速位置,讓柴油機在低速空負載的情況下運轉(zhuǎn)3-5分鐘,待柴油機溫度降低后在停車。高溫下急速停車會導致噴油器卡死,活塞環(huán)結碳和運動件加速磨損,直接影響啟動性能和柴油機的使用壽命,應力求避免。
 
  (2)把調(diào)速操縱手柄移向停車位置,使噴油泵停止向柴油機供油,柴油機即可停車。
 
  緊急停車
 
  (1)如果運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常響聲,應立即停車檢查。
 
  (2)當連桿軸瓦燒損時,油溫會突然升高,此時應立即停車檢查。
 
  (3)如果發(fā)現(xiàn)排氣冒黑煙或者突然出現(xiàn)敲缸聲,應立即停車檢查。
 
  (4)如果柴油機轉(zhuǎn)速突然猛增(飛車),應立即關閉油門,如果仍不能降速,應迅速擰開高壓油管管接螺母,或者立即用衣服或毛巾等包裹空氣濾清器,堵塞進氣管,如仍不能降速,則打開減壓手柄,強迫柴油機停車。發(fā)現(xiàn)飛車時不應該卸掉負載,以免柴油機轉(zhuǎn)速進一步升高,發(fā)生危險。
 
  封存
 
  (1)柴油機水泵如果長期停止使用,在停車時應趁熱放凈機油及柴油,用清潔柴油沖洗曲軸箱。
 
  (2)拆下進氣管,自氣管注入脫水的干凈機油(即將機油加熱至110-120攝氏度直到氣泡*消失為止)少許,在機體內(nèi)腔加入1KG脫水機油,搖車數(shù)十轉(zhuǎn),使機油均勻附著在氣門,氣缸套,活塞,連桿軸瓦等零件表面。
 
  (3)把飛輪轉(zhuǎn)至壓縮上止點附近,使氣門關閉。
 
  (4)柴油機的外表面應搽凈油污,水跡及灰塵,未涂漆的零件應涂防銹漆油,但橡膠,塑料零件禁止涂油。
 
  (5)空氣濾清器和消聲器用塑料袋包裝好,以防止雜物落入。
 
  (6)柴油機水泵應放于通風,干燥,清潔的場所,嚴禁露天存放和在附近堆放化學藥物及對機器腐蝕作用的物品,并注意防潮,防水和防銹。
 
  (7)按上述方法封存有效期為半年,過期需要重新保存。
 
  柴油機使用注意事項
 
  1、柴油機使用過程中,觀察機油使用情況,不足時應立即加足,至少每工作8小時要檢查一次機油油面,并加足至機油尺上刻度線位置。
 
  2、不要過分加大油門,以免柴油機速。這是愛護柴油機的有效方法之一。
 
  3、柴油機高速運轉(zhuǎn)時,不要立即停車(殊情況外),要經(jīng)過空車低速運轉(zhuǎn)一會之后在停車,否則油嘴容易卡死。
 
  柴油機水泵的維護和維修
 
  日常維護
 
  1、經(jīng)常用抹布擦去柴油機水泵表面的油跡及灰塵。
 
  2、每次開機前檢查柴油,機油是否足夠,不夠應立即補足。
 
  3、檢查及消除漏油,漏氣等故障。
 
  4、及時消除所發(fā)現(xiàn)的其他故障及不正常現(xiàn)象。
 
  5、一級技術保養(yǎng)(累計工作100小時后進行)
 
  6、除按照日常維護的項目進行保養(yǎng)外,尚需:
 
  7、更換曲軸箱內(nèi)全部機油,并用柴油清洗曲軸箱。放油和清洗工作需在機器走熱后進行。
 
  8、打開空氣濾清器,取出濾芯,清除濾芯上的灰塵和積垢,如發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換,同時更換機油。
 
  9、累計運行200小時后,取出柴油濾芯,用清潔柴油清洗干凈,如發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換。
 
  二級技術保養(yǎng)(累計工作500小時后進行)
 
  除完成一級技術保養(yǎng)的項目外,尚需:
 
  1、檢查和調(diào)整進,排氣門間隙。
 
  2、檢查噴油器噴注情況,主要時進行清洗并校正噴油壓力。
 
  3、檢查氣門與氣門座的密封情況,必要時進行研磨修正。
 
  4、檢查汽缸蓋螺母,連桿螺母,飛輪螺母的緊固及防松情況。
 
  5、取出活塞連桿組件,檢查活塞環(huán)開口間隙,清洗并去除活塞頭部和活塞環(huán)槽內(nèi)各處的積碳。
 
  6、檢查曲軸油封,如發(fā)現(xiàn)硬化或唇口破損,應予以更換。
 
  7、每累計工作達100-小時,需增添下列保養(yǎng)項目:
 
  7.1、檢查并測量氣缸套和活塞的磨損情況及配合間隙。
 
  7.2、檢查并測量曲軸連桿軸頸和連桿軸瓦的磨損情況及配合間隙。
 
  7.3
檢查氣門搖臂和搖臂軸,氣門和氣門導管孔的磨損情況及配合間隙。

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